Hola a todos,

Ayer fue un dia muy largo, desde que recibimos las piezas pintadas, estuvimos trabajando a piñón para montar la Derbi Antorcha de Carlos, para no liaros (más allá del desorden que llevo de posts..) vamos a poner como limpiamos la cadena de la moto para luego montarla, es cuestión de 20 minutos, pero viene bien saber como se hace, ya probé hace tiempo limpiando con estropajo y gasolina, pero de esta manera es mas fácil, rápido y mejor. Lo primero es unirla en un rollo para trabajar con más facilidad, luego le damos una buena pasada de desengrasante:

Tras 5 minutos dejando que actue, le damos una buena pasada con el cepillo de púas:

Tras un rato frotando, solo nos falta darle una pasada con la punta del destornillador a los pegotillos de grasa que quedan pegados (5 min):

El siguiente paso sería engrasarla con grasa de cadenas y dejar que se impregne bien, para que la grasa que queda entre los eslabones se vaya soltando y despues de un rato darle con la pistola de aire para que suelten los últimos pegotes, (otra opción sería darle con una brocha uno a uno los eslabones y enjuagando con gasolina para dejarlos limpios impolutos, pero hoy tenía un poco de prisa y no me quedaba gasofa) luego otra pasada de grasa y lista para montar:

Una vez engrasada es cuestión de esperar para montarla, todavía quedan pegotillos de grasa que no saltaron en su momento, pero están sueltos y en el momento en que empiece a dar vueltas la cadena saltarán por los aires, otra pasada de grasa y ya la tenemos lista.

Haciendo un resumen de los sistemas que conocemos para limpiar cadenas, los enumeramos por pasos, como factor común el enrollarla para trabajar mas facilmente:

A) Limpieza por cepillo de puas:

1º Echamos desengrasante y dejamos actuar 5 minutos.

2º Frotamos con un cepillo de púas hasta eliminar la grasa pegada, la que no salte así con un destornillador le damos un poco y saltará.

3º Engrasamos con grasa de cadenas y dejamos actuar otros 5 minutos

4º Limpiamos con el compresor de aire, y le pasamos un trapo para quitar el sobrante.

5º Finalmente la engrasamos otra vez y la tenemos lista para montar.

B) Limpieza por cepillo de cerdas y estropajo:

1º Echamos gasolina y dejamos actuar 1 noche.

2º Frotamos con un cepillo de cerdas de los que se usan para limpiar las uñas hasta eliminar la grasa pegada, (tardaremos mas que con las puas, pero no quedan pegotes)

3º Enjuagamos un par de veces con gasolina y eliminamos la grasa adherida con un estropajo

4º Limpiamos con el compresor de aire, y le pasamos un trapo para quitar el sobrante.

5º Finalmente la engrasamos y la tenemos lista para montar.

C) Limpieza con aceite caliente:

1º Echamos en un bote de metal suficiente aceite de motor (así reciclamos) metemos la cadena dentro hasta que se cubra.

2º Calentamos sin pasarnos, si empieza a echar humo apartarnos y apagar puesto que es el paso previo a que arda.

3º Tras 10 minutos con el aceite caliente se debe haber ido la grasa, con un gancho la sacamos del bote, y la dejamos goteando grasa hasta que se quede limpia.

4º Luego volvemos a engrasar y lista para montar.

Bueno espero que os haya gustado el resumen de los sistemas de limpieza de cadenas (si sabéis alguno diferente se agradece la información, y así ampliamos conocimientos), el próximo post veremos la Derbi de Carlos ya montada!!!.

Un saludo y gracias por leernos.