Hola a todos de nuevo, hace tiempo que no escribo por aquí, y es que no he tenido mucho timepo ultimamente, puesto que he vuelto ya a estudiar la oposición y el tiempo empieza a escasear, pero poco a poco vamos haciendo cosillas.

Hoy quiero enseñaros como desmonté el puño del gas y el mando de luces de la derbi antorcha (IDEAL) , ya que tenían el color un poco tocado y había que pintarlos y así de paso los limpiaba también que tenían mierda del año que les pidieras, he aquí la pareja:

Empezaremos por el mando de luces, lo primero es soltar el tornillo allen que muerde el semimanillar he impide sacarlo del mismo, aún así no pudimos sacarlo todavía por el puño y por una pieza redonda que es la que realmente muerde el semimanillar, y que sacamos posteriormente:

Como con el puño no tenemos posibilidad de sacar el mando de luces, lo siguiente es quitarlo, nosotros teníamos el puño lleno de roces y arañazos, así que directamente lo cortamos y lo sacamos:

Ahora toca desmontar los tornillos que tenemos en la zona que tocaba con el puño (como podeis ver en la foto anterior son 3), para poder desmontar el mecanismo del mando de luces:

Quitar los tornillos es un pelín molesto porque el embellecedor negro tapa una pequeña parte de cada tornillo, pero con hacer un poco de fuerza sale, (yo lo hice con uno de precisión y me costó mas por que no podía hacer la suficiente tracción en el destornillador, mejor un destornillador normal), una vez suelto ya salen las cosas poco a poco, cuidado que no se os caigan muelles ni tornillos:

1º el embellecedor negro y los tornillos:

2º La palanquita gris (en esta imagen se puede observar la marca) que está empujada por unos muelles contra otra pieza, al sacarla mucho cuidado con que no se pierdan:

3º Fuera muelles (un poco oxidados pero en buen estado) y la pieza gris quedandonos solo por sacar la pieza que tiene todas las conexiones, en principio estas piezas van a llevar poca restauración limpieza y en todo caso pintura del embellecedor que está un pòco picado, el resto de piezas no necesita hacersele nada:

Para sacar esta pieza antes debemos separar semimanillar y mando de luces, para ello la ponemos en el torno y con unos estropajos para que amortigüen el golpe contra la misma y evitamos así que se pique o deforme el mando de luces, que está atorado porque no puedo sacar el pasador que lo bloquea, a pesar de haber soltado el tornillo allen.

Por fin conseguimos sacar la pieza que lo atoraba, es una «arandela gorda» en cierta manera, si os fijais, es mas estrecha por la parte que muerde el semimanillar:

Toca la seción cables, para ello el primero que debemos soltar el el que tiene un tornillo en la parte inferior del mando de luces, y que supongo que hará de masa:

Solo nos queda soltar las tuercas que hacen de tope para sacar los botones y dejaremos libres los cabres, (por cierto cuidado con cortar cables, que luego perdemos como esta hecho y la liamos, antes foto y fijarse bien) con una llave del 12 los soltamos, cuidado que tienen también un muelle y podemos perderlo:

Como podéis observar el botón esta un poco desgastado y sucio, intentaremos limpiarlo y rebajarlo un poco para quitar el desgaste, puesto que sobra botón por todos lados), ahora tenemos libre la pieza que tiene todos los cables SOLDADOS, cuidado con cargaros las pestañas donde están soldados que la fastidiamos, solo hay una posición posible para esta pieza así que por eso no os preocupesis:

Guardamos las piezas pequeñas en una bolsita, y le ponemos su contenido, y metemos las grandes también en otra bolsa con su contenido para no perderlo:

Ahora falta quitar la pintura del mando de luces, para ello el procedimiento menos agresivo, quitapintura  con brocha y luego con un estropajo le frotamos un poco (recordar poneros guantes y gafas siempre, seguridad ante todo) y veremos como sale sin ningún problema, esta pintura no tenía imprimación por eso salia sin ningún problema, solo nos falta saber si lo pintamos o lo pulimos, creo que será lo primero, pero mientras nos decidimos, se queda así:

Vamos ahora con el puño de gas, lo primero soltar el tornillo allen y sacar también el pasador:

Luego el tornillo inferior que creo que regula el recorrido del puño:

Ahora el tornillo que impide que salga el puño, está un poco desgastado (nos costó un montón de fuerza que el destornillador se clavase y saliese), así que cuando lo saquemos deberemos hacer una replica con otro que tengamos por el taller si el vuestro está igual de fastidiado que por cierto tiene una forma especial para que el puño siga un recorrido:

Una vez fuera el último tornillo solo nos falta separar todas las piezas (fijaros en el detalle de la punta del tornillo):

Una vez suelto todo, el interior del muño y todas las piezas están recubiertas de grasa, la vamos a eliminar con gasolina, para el interior del puño utilizaremos un cepillo de dientes para facilitarnos el trabajo, y luego el mismo procedimiento que con el mando de luces, quitapintura y estropajo:

Guardamos todo en bolsas igual que el mando de luces, el puño de goma no lo hemos cambiado, pero lo quitaremos posteriormente para montar uno de manguera para como dice Jorok en amoticos, hacer una pequeña tacita de cafe. Una vez hecho esto, solo nos falta pintarlo, cuando lo tenga pintado actualizaré este post para ver el resultado final.

Espero que os haya gustado y si lo tenéis que hacer que os resulte de utilidad. Un saludo