Tenemos el chasis de la Derbi Antorcha, basculante, depósito y guardabarros decapado, vamos a imprimarla antes de que se nos oxide y tengamos que hacer nuevamente el trabajo de eliminación de óxido.
Continuando con la Derbi Olímpica, necesitamos una tija mas ancah para poder meter este pedazo de buje, así que echamos una tarde para diseñar la tija que debería llevar esta
Hola a todos. Tras mucho tiempo sin postear, por diferentes motivos volvemos otra vez a actualizar el blog, esta vez continuamos con el trabajo con mi Derbi Antorcha. Como todos…
Y llegó el día en que montamos la Derbi Antorcha de Carlos, hoy os muestro un resumen de los trabajos que hicimos y finalmente un vídeo de 2 minutos sintetizando las 3 horas y algo de trabajo que nos llevó a Carlos y a mi el terminar de montarla. Disfrutad!!
Se acerca el final de la restauración, de la Derbi Antorcha de Carlos, hoy os muestro pequeñas cosas que quedaban por hacer, pintar el chasis, caballete, sacarle brillo al asiento y neumáticos, etc.... hay que dejarla como nueva!!
Reparación barata pero estéticamente resultona es la del día de hoy, reparamos el "cable pelao" de la bobina de altas, que a pesar de no afectar al rendimiento de la moto, si afecta a la vista, y es que cada vez que lo veo me molesta.
Hoy restauramos el portazapatas delantero, y es que cuando la frenábamos la palanca no retornaba además de frenar a duras penas, así que la vamos a desmontar y repararla para que funcione como el primer día.
Hoy toca post fallido, y digo fallido porque quería mostraros en un video como demontaba la Derbi de Carlos, esta vez entera para mnadar el chasis a pintar, pero hemos tenido un problema y solo puedo mostraros esto...
Ya que hemos decidido pintar también el chasis de la Derbi Tricampeona, aprovecharemos y pintaremos la caja de herramientas, pero antes repararemos la grieta que tiene, enfibraremos y enmasillaremos para ocultar la reparación
Por fín montamos la Derbi Tricampeona de Carlos, hemos limpiado, pintado y adecentado todo lo que nos dejaron, ya que el chasis era uno de los límites que puso Carlos, así que terminado lo anterior, es hora de verla terminada.
La cadena suele ser una de las partes que menos nos preocupa en nuestras motos, pero estas también precisan de limpieza y engrase, en este caso limpiamos la de la Derbi Tricampeona y os muestro 3 opciones para limpiarla.
Siguiendo las extrictas indicaciones de mi hermano, hemos preparado el depósito, las orejeras y las aletas para pintar en rojo Meteor 307D, con los adhesivos ya parece recién salida de fábrica...
