II Encuentro Vespas y Motos Clásicas Albacete
El Club de Vespas y Motos Clásicas de Albacete organiza su "II Encuentro" con motivo de reunir a los socios del club y cumplir una jornada con desayuno paseo y comida, ¿que mejor manera de pasar el día?
El Club de Vespas y Motos Clásicas de Albacete organiza su "II Encuentro" con motivo de reunir a los socios del club y cumplir una jornada con desayuno paseo y comida, ¿que mejor manera de pasar el día?
Desmontamos el carburador que pedimos de repuesto de la Cota 74, analizamos su estado, lo limpiamos lo mejor posible y fabricamos juntas nuevas y lo volvemos a montar.
Tras el motor de la Derbi Antorcha hoy pasamos a demontar el motor de la Cota 74 T con u, en este post os mostraremos todo el proceso paso a paso hasta desmontarlo totalmente.
Tercera parte de la reparación del depósito de la Cota 74T, tras la reconstrucción con fibra de vidrio del depósito vamos a enmasillar y lijar las imperfecciones previo al proceso de pintura.
Restauración del filtro del aire, el proceso serán 3 partes, saneamiento, reconstrucción pintandolo y finalmente reparación de una de las pestañas del filtro, explorando las posibilidades de la fibra de vidrio....
Fabricamos unos reposapies para la Cota 74T, la dificultad de encontrar unos de segunda mano en buen estado, y el precio de los refabricados, nos empujó a ello.
La economía de un estudiante no permite gastar todo lo que necesitamos en una restauracion, así que recuperar la mayor cantidad de piezas es una obligación hoy tocan los guardabarros
Los amortiguadores tambien se desmontan, la pregunta es ¿como?, conseguimos desmontar uno sin mas problemas, pero el segundo se nos resistió.
Tras retrasar el momento de desmontar la horquilla de la Cota 74T, por fin me atrevo con ella, saliendo victorioso en la batalla, y es que no hay nada como documentarse previamente.
Una vez reparadas las grietas y enfibrado, hemos de rellenar los trozos que le faltan al depósito, ya que la masilla no sirve para estos propósitos
Ya va siendo hora de meterle mano al depósito, nos llegó en un estado deprorable, esta es la primera de cinco entradas en las que os mostraré como lo restauramos.
Reparación, restauracion del chasis de una Cota 74T, que tras la fractura de la pipa de dirección mal soldada se repara para darle una nueva vida.