Compramos unos Carburadores Mikuni BS 34 para nuestra Sanglas 400Y, los desmontamos totalmente, limpiamos, restauramos y regulamos la altura de las boyas, y de paso hacemos este pequeño manual
La vida sigue, y no siempre tenemos tiempo para hacer todo lo que queremos, en este caso no he actualizado apenas, pero si hemos seguido trabajando, y aquí os explico, que ha sucedido, que sucede y lo que sucederá...
La suspensión es una de las cosas en las que no hay que escatimar, desmontamos los amortiguadores Betor de la Sanglas y viendo que están en buen estado los restauramos, quedando mejor que nuevos
Modificamos la tija de la Sanglas 400Y, no solo cambiamos la tija sino que fabricamos un soporte en aluminio para un solo reloj, y lo soldamos a la tija, el look es CAFE RACER TOTAL!!
La Sanglas 400Y monta unas preciosas llantas Recmo de 5 palos, que hemos e aprovechar, así que las limpiamos y las pintaremos al horno, pero vamos a darle un toque de perfíl pulido que le queda espectacular!!
Continuamos con la cafetización y los guardabarros son parte importante de esta modificación, hoy recortamos el guardabarros trasero de la Sanglas 400Y, modificamos un poco el chasis para ajustarlo mas a la rueda, arenamos, lijamos y rallamos los guardabarros para lacarlo sin pintar, el resultado mejor de lo imaginado, o que pensáis?
