El depósito de la Lube JM.

Uno de los procesos mas tediosos en una restauración son los depósitos cromados, hace falta aliminar la pintura, comprobar que no tenga poros, rellenar los golpes que no podamos sacar (la mayoría), pulir las superficies a cromar, y luego rezar para que el cromador lo haga bien.

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Limpiar Cárter Lube JM

Posiblemente tengamos en nuestro poder el motor de Lube sobre el que mas ovejas han meado en la historia del motociclismo... es preciso limpiarlo, con ayuda de espátula, estropajo, brocha gasolina y pistola de gasolina... un proceso tedioso pero de resultados muy agradecidos.

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Desmontar el motor de la Lube JM

Desmontamos el motor de la Lube 99 de JM, es hora de meterse en fregaos mas complejos y como siempre os mostramos un detallado paso a paso del proceso que esperamos os ayude a afrontar el desmontaje de este motor.

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