Hola a todos,

En el post anterior os conté que íbamos a montar la Antorcha de Carlos, pero me he dado cuenta de que me dejaba por medio otro «briconsejo», y es que al desmontar la antorcha me di cuenta de que entre escape y tuerca tenían una junta de latón, pero estaba en muy mal estado, así que me pasé por un taller y me dijeron que no tenían de ese tipo de juntas pero que tenían uno de una Derbi FD y que podría valerme, así que lo compré para adaptarlo, por el módico precio de 1 euro (pa ser una junta un poco caro..). De izquierda a derecha, rosca de escape, junta vieja y junta nueva:

como la junta en el interior tiene el mismo tamaño, y el exterior es superior, lo que hacemos es cortar con unas tijeras la junta para dejarla lo mas redonda posible:

Luego le vamos dando pasadas por la amoladora hasta dejarla totalmente redonda, y de la medida del interior de la rosca de escape:

Es importante no hacerlo del tirón e ir comparando poco a poco con la rosca hasta que nos entre justa:

Una vez que la tenemos hecha, la metemos (si nos cuesta un poco mejor que mejor, así sabremos que no dejamos hueco:

Bueno bonito y barato.

Un saludo y gracias por leernos.