Con este post os voy a contar como empezo la cosa, con una vespa 150S del 66. Llevábamos buscando una vespa unos mesecillos, en las tipicas paginas de venta de segunda mano como www.segundamano.es, www.mundoanuncio.com, www.milanuncios.com, y finalmente, un viernes mi hermano encontro una en una segundamano, una vespa que al parecer estaba bien, nos pedian 400 euros, asi que llamamos por telefono a Rafa, creo recordar que era su nombre, nos dice que ya le han llamado otros, pero que si nos pasabamos al dia siguiente si nos gustaba era nuestra. total que cogemos la furgo y nos vamos bien temprano a Alicante, nos perdemos al llegar al destino, lo llamamos, nos indica el camino y llegamos a su parcela, donde nos enseña la moto, os podeis imaginar que no teniamos ni idea de que cosas teniamos que mirar, (no sabia que habia que buscar los podridos del chasis, ni el numero de bastidos ni na de na…) asi que el chaval nos explico lo que debiamos mirar, que efectivamente no tenia podridos, que el numero de bastidor era el que correspondia a la matricula, nos enseño el informe de trafico, total, que nos explico todo, nos dijo que arrancaba, y que si queriamos probarla, (aqui mi hermo y yo con cara de no, te creemos… pero la verdad es que no nos atreviamos porque en nuestra vida hemos cogido una moto de marchas jajaja) total, que nos ponemos ha hablar con él y nos cuenta que la moto vienen del taller de su tio que el que la dejo a reparar pasados los años no la habia recogido. nos da el documento de compraventa de la moto por 50 euros (por que segun nos explica cuando queramos documentarla pagaremos en proporcion a lo que nos costo comprarsela al anterior dueño).
Mas felices que dos atunes en el atlantico nos montamos al moto en la furgo la atamos bien atada y nos disponemos a largarnos a Albacete, de camino paramos en una gasolinera y llenamos las ruedas de aire, (porque no tenia ni un poquito) llegamos la nave y como dos niños pequeños, un poco de gasolina aceite, y tras un huevo de intentos la arrancamos, nos montamos los 2 y un paseo de 200 metros, la moto funciona, efectivamanete, las luces tambien, pero frenar… como que no, bueno pues una vez dado el paseo de rigor la dejamos en la que va a ser su casa durante el proceso de restauracion, y empezamos el tema.
Chicos me alegro por vosotros, un gran trabajo, yo acabo de terminar una 200 Ds hace un par de semanas y ya tengo mono de empezar con otra, saludos y a disfrutar de vuestra pepa!!!!!!
Hola Antonio, Gracias, y enhorabuena por tu DS, ya sabes que esto es un vicio, y es que nosotros no terminamos una cuando estamos metidos en otra u otras…. a disfrutar de la pepa!!
increible el trabajo que hicieron amigos,
como funciona el sistema de chorro de arena, hay que comprar algo especial para hacerlo funcionar?
me pueden ayudar a conocer eso?
Hola Eduardo,
Perdona que te conteste tan tarde, pero estuve de vacaciones, para el sistema de chorro de arena, creo que ya lo puse en algún post de la derbi, te hace falta un compresor que te aguante 6 bares de presión constante con un caudal alto, una pistola de chorreo de arena (que son unos 20 euros) y arena de playa (para dejar un tacto fino) si te pasas por una tienda de construcción podrás preguntar por arena para chorrear, (es de un grano fino) espero que te sea de ayuda, si quieres mas información pregunta y te doy cosas mas técnicas. un saludo
Hola, ya casi me he leído todos los post, que no son pocos… Ya puse en otro comentario que voy a comenzar a restaurar una vespa 150 que yo creia que era modelo F, pero por fotos creo que al menos el motor es modelo S… Me gustaría saber dónde conseguir manuales de taller o si me podríais enviar por correo los que hayáis utilizado vosotros. Muchas gracias y una vez más, felicidades por el blog.
Buenas Tom.
Pues si te los has leido, menuda paliza, jajajaja, Pues si te digo la verdad nosotros utilizamos el libro de la vespa de ccc, pero fué cuando no teníamos ni idea, así que me fue básico, buscalo por internet que es muy practico. Yo si dios quiere este fin de semana actualizaré, montaje de motor vespa, puede que un poco mas tarde porque es largo de pelotas, pero bueno, supongo que te será útil.
Bueno mucho ánimo y ya sabes por aquí estamos.