Hola a todos

Hoy hace una mañana típicamente mañana otoñal, con el cielo encapotado y el olor a lluvia que tanto me agrada, así que he aprovechado para salir a dar un paseo esta mañana, desayunar un café con leche y una tostada y leer el periódico, una vez que empiezas así el día sabes que el resto no puede ser malo, así que hoy voy a dedicar el día por completo a disfrutar, salir con la bici, jugar al padel, terminar de leerme el último libro que me queda de Gary Jennings (mi escritor fetiche) echar unas horas al taller, y como no, actualizar nuestro blog mientras me tomo un buen te calentito!!!.

Como todos sabéis hace poco desmontamos la Ducati Road de Samu, el paso siguiente es pintar la moto, pero antes hay un paso intermedio, que sería quitar la pintura y reparar los problemas de chapa y chasis que pudiésemos tener. Es por ello que hoy os voy a contar como, a pesar de tener la moto «desmontada», todavía hay que desguazarla un poco más para poder enviarla a chorrear, puesto que pieza que dejamos montada, es una pieza que estará mal chorreada. Empezamos por el basculante, ya que a pesar de estar fuera del chasis todavía no esta desmontado del todo, hemos de quitar unos casquillos de plástico que tienen en su interior para evitar que se fastidien con el chorreo:

Con un puntero romo vamos dando golpes leves hasta que sale el casquillo:

Es esta caso tenemos uno de los dos casquillos roto, así que hemos de comprar otro:

También tenemos un poco rozado el chasis por la cadena, así que le echaremos unos puntos de soldadura y limaremos para evitar mayores daños:

Eliminamos las gomas de los reposapiés y desmontamos los tornillos:

Pasamos al chasis y quitamos del chasis las pistas de dirección, primero calentamos:

Una vez que el chasis esta caliente, repetimos la operación que hicimos con los casquillos del basculante, con un puntero los sacamos:

La verdad es que nos costó un montón, pero es cuestión de tiempo que salgan, es curioso, pero estos no tienen cromo, sino que están pulidos (o lo estaban en un principio):

No se si os acordaréis de que el chasis tenía un chapucilla para sujetar el asiento puesto que un tornillo de los de sujeción se había roto, así que lo cortamos junto con su pareja:

Posteriormente tapamos el agujero que se ve, y soldamos otra pareja de tornillos de métrica 8 y con la misma medida para arreglarlo, también soltamos el basculante y tapamos el agujero en el asíento, pero de todo esto no pude hacer fotos pues me quedé sin batería.

Le hacemos una foto a la distribución de los tornillos y tuercas que lleva el protege-cárter, para saber como montarlo luego ya que todos son mas o menos de similar distancia:

Solo nos falta soltar el soporte del asiento para poder dejarlo listo para mandarlo a chorrear:

Soltamos los dientes y quitamos la pieza de polipiel:

Al levantar la funda pudimos ver que el soporte tenía tres grietas bastante gordas, y muchíiiisimo óxido:

Con una espátula quitamos la espuma, que estaba pegada al óxido interior (supongo que tuvo alguna raja y que cuando se mojaba, la espuma se encharcaba y oxidaba el asiento):

Suelto el asiento, vemos que también esta un poco torcido en una punta, así que también habrá que enderezarlo (puf con este asiento no contábamos… pero no pasa nada, todo se solucionará):

La verdad es que el estado del asiento es decepcionante, pero ya lo solucionaremos:

Una vez todo listo, lo ordenamos y le hacemos una foto (aprovechamos para unir un guardabarros que tenía que hacer):

Una vez listo, y aprovechando que teníamos que ir a Hellín a trabajar, pasamos por nuestros chorro de arena de confianza Juan y Julio Carroceros, y a pesar de tener mucho trabajo, nos hicieron un hueco para nuestra moto, ese mismo día por la tarde la recogimos perfecta:

De esta tesitura tenemos ahora la Ducati, ahora que tenemos la moto chorreada, revisaremos si tiene fisuras ocultas, que soldaremos, llevaremos el asiento al chapista de confianza puesto que con nuestro soldador no podemos meterle mano a esa chapa, y finalmente mandaremos a pintar… espero que la pintura sea en breve!!! ya os contaré.

Espero que os gusten los avances, nosotros nos marchamos ahora a aprovechar la mañana con la bici.

Un saludo y gracias por leernos.

PD: Enhorabuena Samu por tu sobrino, a ver si te pasas pronto a ver los avances de tu moto!!.