Hola a todos, parece ser que últimamente actualizamos mucho… mejor, eso significa que progresamos. Hoy os voy a contar como hemos limpiado las llantas de cromo de la Antorcha de Carlos (la tricampeona), como en principio no la vamos a restaurar hasta que terminemos mi Derbi Antorcha Olímpica, mientras vamos haciendo pequeñas cosillas, una de las mas espectaculares es limpiar los cromados oxidados, sin que queden nuevos, podémos decir que casi nuevos, para ello necesitaremos unas llantas cromadas con el típico óxido por todos lados:
La verdad es que tiene óxido por todos lados, con «lana de acero 000» (tiene que ser de esta numeración porque como sino probablemente rallaréis el cromado) que la podemos encontrar en cualquier tienda de bricolaje por 2 euros, nos armamos de valor y empezamos a frotar la llanta:
La teoría es que tras frotar con la lana, aplicar un poco de uñas a los puntos de óxido que no saltan (la verdad es que al principio utilicé la uña, pero luego con una espátula de plástico saltó con facilidad), muuuucho frotar (aunque veáis puntos negros estos desaparecen tras frotar el óxido):
Tras poco mas de un par de horas frotando la llanta, queda así:
Luego con un estropajo limpiamos el óxido y la suciedad de los radios, es un poco mas de lo mismo, una hora frotando:
Una vez terminados los radios de un lado, con un estropajo vamos lijando las cabecillas de los radios del lado que hemos hecho:
Tras un total de unas 4 horas mas o menos tenemos la llanta lista, ahora nos hace falta pasar por la lana la otra llanta:
Podemos decir que tenemos la llanta ya lista, el paso siguiente sería limpiar las ruedas tal y como expliqué en el post » https://moticosroyo.com/2011/08/07/restaurar-gomas-fuelles-cota-74t » está claro que no es como cambiar la llanta y montar nuevos radios, pero como adecentamiento y recuperación de los cromados no tiene precio.
Espero que os haya gustado, un saludo y gracias por leernos.
Me encanta, gracias. Me ha sido de gran ayuda.
Me alegro que te haya sido de utilidad, es el objerivo del blog, si lo conseguimos, me alegro, si necesitas ayuda por aqui estaremos.
Un saludo y gracias por visitarnos
Muchas gracias x compartir tus experiencias
Y tus conocimientos
Un placer Marcos.
animo con tus proyectos
y gracias por leernos.
Me encanta, tengo una de mi abuelo igual pero un incendio…. quiero volver a dejarla como antes. No tendrás alguna lista de despiece de piezas (medidas de tornillos, de arandelas, documentación de depieces, manual de taller, vamos, cualquier cosa que me permita dejarla como la tuya …). MI correo es sanchoelgrande@terra.com.
Buenas Jose.
Animo con la restauracion. siento decirte que no tengo una lista de piezas con medidas y demas, para los tornillos supongo que a pesar de chuscarraos te valdran los viejos para tomar las medidas y demas. despieces creo que tengo por ahi alguno, pero no te lo puedo asegurar. luego busco y te envio lo que tenga para facilitartelo. de todas maneras si te pasas por amoticos.org o por lamaneta.com en ambos aparecen los despieces que te seran utiles. Mucho animo y si tienes alguna consulta por aqui estaremos.
Un saludo y gracias por leernos.