Hola a todos, después de la paliza que me di el otro día a subir fotos y redactar como abrir un motor, (por cierto hoy he corregido un par de cosillas) hoy vamos a aprovechar para poner un par de post que son mas ligeros, este es el primero, Desmontar los amortiguadores traseros de la Derbi Antorcha, para ello lo principal es tener 2 amortiguadores:

Una vez que los tenemos el siguiente paso es desmontarlos, para ello existe una herramienta específica pero como no somos Leroy Merlin, pues vamos a tener que hacer trampas, y no hay nada mejor que buscar en los foros, y encontramos un truco, lo llamaremos Lordvader´s trick, porque el fue el inventor de este truco, consiste en morder la tuerca que queremos soltar con el torno y hacer que el eje del amortiguador gire, metiendo una varilla de metal en el hueco del silent block inferior:

Como podéis ver el torno muerde la tuerca que tiene las dos hendiduras destinadas a la herramienta específica, bloqueándolo de esta manera con la varilla de la izquierda y haciendo girar esta, (sin darle golpes no vaya a ser que os lo carguéis, no seríais los primeros, hay que hacerlo suavemente) y tras un breve chasquido sale la pieza:

Si os dais cuenta donde está la flecha y en la foto siguiente donde está el círculo la tuerca está totalmente desgastada, me parece a mi que este amortiguador va a tener que ser cambiado por uno nuevo:

Por cierto que al darle la vuelta a lo que sería la parte inferior del amortiguador salió mierda a cascoporrillo, como si fuese carbonilla, ¿sabeis que es?¿pensé que era carbonilla, pero me parece demasida?, si se os ocurre algo bienvenido sea, (por cierto mancha de la leche):

Lo siguiente es comprimir el muelle, como ya os enseñe en otro post (https://moticosroyo.com/2011/03/14/desmontando-amortiguadores-betir-cota-74t ) , el muelle lo podemos comprimir simplemente con unas bridas, en este caso como los muelles están protegidos por unos embellecedores de plástico, vamos a utilizar una variante del sistema del torno, y que es, bloquear el amortiguador en el torno, y hacer que este lo comprima. MUCHO CUIDADO, puesto que el amortiguador puede saltar si no está bien cogido, nosotros mientra íbamos apretando con una mano con la otra empujábamos el amortiguador contra el torno para que no saltase, en lo posible no os pongáis de frente a él, intentar poneros de lado por si acaso:

Ahora comprimimos y veremos como sale el vástago del amortiguador, (antes de soltar el amortiguador tener cuidado de que esté bien apretado y no tenga juego):

Cuando tenemos el bástago fuera podemos ver el pasador del mismo, con un alicate pequeño y sujetando el amortiguador con la otra mano para evitar accidentes, tiramos del pasador, está bloqueado pero con un poco de fuerza sale:

Fuera el vástago está todo el trabajo hecho, una foto de lo que nos escondía la tuerca:

Y otra foto para ver como es todo el amortiguador desmontado:

En esta última imagen podemos ver todo el amortiguador, ahora vamos a valorar daños, puesto que el amortiguador está para el arrastre, y probablemente lo cambiemos por uno nuevo, y es porque el vástago ha ido comiéndose el interior del amortiguador, ha llegado a traspasar la parte inferior del amortiguador puesto que tiene una raja:

Al principio pensé que el pasador se había movido de su sitio y era por eso por lo que llegó a comerse el metal, pero posteriormente me di cuenta de que el vástago tenía demasiado juego en la tuerca que hacía de pasador y es porque estaba muy desgastada y por eso tenía tanta «holgura», me parece que la única solución que hay para esto es meter un casquillo que supla ese hueco, o en su defecto comprar uno nuevo… ¿vosotros que opinais?

Finalmente el plástico embellecedor de plástico nos dimos cuenta de que estaba rajado, así que puede ser que haga una ñapa por detrás con pegamento 2 componentes o incluso mejor, rapando plastico calentándolo y pegándolo en ese sitio…

En definitiva el caso de estos amortiguadores es cuestión de valorar si nos merece la pena arreglarlo o no, mientras lo decido, veo precios, y valoro la dificultad de poner ahí un casquillo, se agradecen las sugerencias.

Un saludo y gracias por leernos.