Montesa Cota 74T Historia

Cota 74 Historia

Con esta entrada, queremos contaros la historia de como llegó la moto a nosotros, y en que estado…

Todo empezó con un anuncio en www.lamaneta.com (un clasico junto con otras como www.vespaclubsevilla.com y www.amoticos.es) concretamente en la sección mercadillo, según la vi, me encanto, el anuncio informaba que era una 123 blanca, a la que no le faltaba nada, a parte del tapon de la gasolina y del faro delantero y la luz trasera, asi que apunte el correo, y en ese mismo momento mandé un mail preguntando por ella.

Me contesto un chaval muy majo llamado Gerard, me dijo que estaba completa, y empezamos a hablar del estado en general, no sabía si funcionaba, pero que a pesar de todo se encontraba en buen estado. Asi que le digo que me la reserve por 140 euros (una ganga) asi que le hago el ingreso, y quedamos que iría una empresa a recogerla.

Al dia siguiente, me llama y me pide disculpas, pero la moto no es 123, sino una 74, asi que tras hablar un rato, me añade al precio un motor 123 agarrado, pero que en principio esta bien, asi que todo solucionado, tendria que buscar un piston nuevo y rectificar el cilindro, pero en principio seguia teniendo una cota 74 subida a 123.

Finalmente, nos llegó la Cota 123 a Albacete, tras 10 dias de espera, del transporte se encargo la empresa Remotos www.transporte-motos.es (con la cual ya habíamos trabajado antes, y puedo decir que son de confiar, con buenos precios, y muy agradables en el trato), aqui os subo las primeras fotos que le hicimos:

Como podeis observar la moto esta un poco hecha polvo, todavía hay que desmontar y ver lo que nos encontramos, que me parece que va a costar mas de lo que a priori creía, pero como me salió barato pues es lo que tiene…

Un saludo y gracias por leernos.

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