Preparando los Cromados de la Lube

Piezas lube para cromar
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Hola a todos.

Espero que las cosas os vayan bien, nosotros ahora mismo estamos en la mejor semana (larga) de Albacete, «la Feria» del 7 al 17 de septiembre, así que me parece que el poco tiempo de que dispongo estos 10 dias después de trabajar lo voy a destinar a amigos, novia y Feria. Esto es tanto para mi como para el resto de Albaceteños, incluidos los cromadores, es por eso que estos diez días espero que me hagan los cromados de la Lube fuera de Albacete (teniendo en cuenta que los envié en agosto y me dijeron que no curraban y que para septiembre me los harían) , por eso, y por las últimas experiencias con los cromadores. No se si os acordaréis que hace unos meses ya hicimos una pequeña valoración de los cromados de la Lube https://moticosroyo.com/2011/12/05/lube-jm-y-la-valoracion-de-los-cromados/ pues una vez hablado con JM decidimos que había que mandar determinadas piezas a cromar, entre ellas el silencioso puesto que uno nuevo se nos iba de presupuesto, para ello, decidimos preparar las piezas a mandar a cromar:

Este era el planteamiento inicial, hay piezas que no necesitan preparación puesto que ya estaban preparadas, pero hay otras que si, como el escape. Antes de nada, sosa caustica para eliminar la carbonilla:

Tras limpiar la carbonilla (todavía quedan restos negros, pero nada importante, continuamos eliminando el óxido superficial de la cola de escape con un truco que me dijeron el otro día, echándole 3 en 1 (yo utilicé WD-40) al óxido y dejando que actúe un par de días, luego frotamos con estropajo:

El sistema es un poco lento, así que me ayudé de mis discos de estropajo:

Y a pesar de no quedar absolutamente perfectos, si que quedan muy bien (sobre todo comparando con el estado en el que estaba) espero que el cromador en este caso lo pula bien:

No se si recordaréis que el tubo estaba abollado por arriba y por abajo, pues gracias a Angel (un crack de mecánico y restaurador de aquí) me lo enderezó y me lo dejó listo para mandar al cromador:

No se nota por ningún lado que estaba machacado, perfecto!!, solo queda la última pieza del escape para terminar con ella, así que como esta tenía mas carbonilla y mas incrustada que el resto, chorreamos el interior y soldamos una raja que tenía en el empalme con el codo:

Luego limamos la soldadura para dejarla lisa:

Ya limado el exceso de soldadura lija hasta dejarlo suave, le pasamos lijas finas hasta grano 800  y dejamos listo para pulir:

Terminado el escape nos vamos a por la rosca de escape:

Tiene muchas muescas, así que intentamos arreglarlo lo mejor posible  limamos los rebordes que aparecen por los martillazos que se le dieron a la rosca de escape:

Eliminadas las marcas exteriores, nos quedan las laterales, para esas no tengo solución, pregunté a un tornero pero me dio que si bien lo podía hacer no me aseguraba que quedase del todo bien, así que o buscamos una nueva o mandamos así:

Limpiamos de grasa y mugre las piezas que no sabíamos que hacer como las tuercas de los ejes y los casquillos de la dirección:

Tras un poco de estropajo, las piezas quedan como nuevas, aunque las enviemos a zincar o cromar (no así los casquillo que están perfectos):

Repetimos el proceso de gasolina y estropajo con todas las piezas:

pero hay veces que necesitamos de ayuda para desmontar algunas, es el caso de la tapa del conmutador:

Con la dremel desgastamos los remaches y separamos las piezas:

Ya podemos dejar por casi terminada la preparación de las piezas, le hacemos unas fotos para acompañar al cromador y que así no nos pierda piezas:

Estas piezas son las que se cromarán, además de las tres piezas de escape, y en la siguiente foto podréis observar las piezas que se zincarán:

Como podréis observar hemos ampliado mucho la cantidad de piezas a cromar, pero la verdad es que creo que menos sería un error puesto que destacarían mucho las que no se han arreglado.

Perdonar si en este post he sido muy rápido, pero no dispongo de mucho tiempo, esperemos que nos la den este mes, puesto que ya va un mes y poco de retraso, os contaré en breve si dios quiere.

Un saludo y gracias por leernos.

PD: me voy a la feria!!!

Esta entrada tiene 2 comentarios

    1. tosalemal

      Gracias Manolo!!!

      Ayer bien. Veremos que tal lo hacemos hoy jajaja.

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