Unos Reposapies para la cota
Nos sale la oportunidad de comprar unos reposapiés originales para la Cota 74 T, como sabéis fabricamos unos hace tiempo, aquí os cuento el porqué los compramos.
4 comentarios
marzo 9, 2012
Montesa Cota 74T. Cambiar Biela
Tras el problemilla con la altura del pistón en el cilindro, decidimos desmontar el motor y comprobar la medida de la biela, finalmente la mandamos a cambiar. por una mas larga.
enero 9, 2012
Montesa Cota 74T. Eje delantero torneado
Como ya os conté el eje de la Cota 74T parecía no encajar en la suspensión delantera, así que lo llevamos a tornear a fin de poder usarlo.
diciembre 29, 2011
Montesa Cota 74T.Continuamos montando
Hoy me gustaría enseñaros que por fín montamos la suspensión trasera de la Cota 74T, un trabajo muy sencillo y que nos permite ver la Montesa con su chasis casi totalmente montado.
diciembre 27, 2011
Cromados y zincados
Llevar piezas a cromar es una obligación en cualquier restauración, hoy probamos otro cromador, repartimos piezas a cromar y a zincar, esperemos que esta vez tarden menos.
diciembre 26, 2011
Montesa Cota 74T. Montar tija y basculante
Tenemos ya el chasis pintado y la tija lista para montar, así que nos ponemos manos a la obra, y juntamos las piezas de este pequeño puzzle, engrasamos y montamos los cojinetes de dirección, basculante, tija y suspensiones.
diciembre 25, 2011
Montesa Comando 175
Nueva adquisición llega al taller, hoy os muestro la historia de como descubrí y compré esta Montesa Comando 175, y finalmente analizamos el estado en que se encuentra la misma, imprescindible para saber que hay que hacer y sobre todo cuanto costará, cuestión para nada baladí.
diciembre 23, 2011
Reparación depósito de la Cota 74T.- Quinta parte.
Antes de llevarlo a pintar a talleres Roberto amigo de hace muchos años, lo que vamos a hacer es darle una capa de antigravilla en los bajos, para evitar que se nos pique por los posibles chinazos que le puedan dar.
octubre 31, 2011
Montar pistón y cilindro de la Cota 74 + Sorpresa desagradable
Montamos el pistón de la Montesa Cota 74T, y nos llevamos dos sorpresas desagradables, por un lado los frenillos del pistón están mal colocados, por otro, el pistón es mas bajo de lo que debería ser....
octubre 26, 2011
Montar motor Cota 74T. Montar Cárteres (2º Parte)
Manual / Tutorial de como montar un motor de Montesa Cota 74 T (válido para las 123 y 172) paso a paso,
octubre 18, 2011
Grupo motor Cota 74T.
Teniendo el motor de la Cota 74T ya limpio, es el momento de hacer lo propio con grupo motor, limpiamos la mugre, decapamos la pintura, protegemos el interior y finalmente pintamos con anticalórica para que queden como nuevos
octubre 18, 2011
Pintado de tapas motor Cota 74T.
Pintamos el contorno del emblema de montesa en las tapas del motor, lo hacemos dos veces porque la primera vez no nos convenció el resultado y cambiamos el método.
septiembre 29, 2011