Montar Motor Derbi Antorcha
Hoy os muestro un pequeño manual o tutorial paso a paso de como montar el motor de una Derbi Antorcha, sin tener muchos conocimientos de mecánica, con explicaciones muy sencillas e intuitivas
Hoy os muestro un pequeño manual o tutorial paso a paso de como montar el motor de una Derbi Antorcha, sin tener muchos conocimientos de mecánica, con explicaciones muy sencillas e intuitivas
Segunda parte de la preparación del Buje de la Ossa 160, destinado a mi Derbi Antorcha, pulido, tapados los orificios de ventilación y pintado el interior, el resultado te sorprenderá
Desmontarmos el faro de la Derbi Antorcha, decapamos y rellenamos los golpes del cerquillo con Nural, y lo dejamos listo para el momento en que podamos pintarlo.
Uno de los útiles que más uso en el taller son los discos de estropajo, aquí os muestro como hacerlos con unos estropajos de los chinos, una aguja e hil
Segunda parte del decapado de las pocas piezas que quedaban por decapar de la Derbi Antorcha, hoy aprovechamos para terminar de quitar la mugre que las recubre, y dejarlas en el metal vivo para pintarlas proximamente.
Por fín recogimos las piezas que llevamos a cromar, y ya podemos montar la horquilla de la Cota 74T, aquí os muestro brevemente el proceso.
Le damos una segunda vida a los fuelles de nuestra Cota 74T, un pequeño truco que hará que nuestras gomas luzcan nuevas como el primer día.
Hoy cambiamos lor retenes dede la horquilla de la Montesa Cota 74T primera serie, este procedimiento es aplicable a cientos de clásicas con pequeñas variaciones, recomendable para motos que llevan años paradas, y por supuesto cuando pierden aceite por las botellas
Para facilitar el flujo de gases a través de los transfers, y mejorar la precompresión en el carter, experimentamos con Nural 21 y rellenamos los huecos del carter que nos interesan.
Una época de estudios para mi y de trabajo para mi hermano, no podemos dedicarle al taller el tiempo que nos gustaría así que hoy os muestro lo poco que hemos hecho en estos días.
Seguimos con las compras de recambio, en este caso un Carburador Dell´Orto UA 17S1, y ya de paso lo desmonto limpio y pulo, queda precioso.
Continuamos comprando poco a poco el repuesto para la Derbi Antorcha y la Montesa COta 74T no es gran cosa, pero como dice mi abuela, gotica a gotica se hace un cirio Mariano.