Derbi Antorcha

Montar Pistón Motor Derbi Antorcha

Montamos los segmentos y pistón de la Derbi Antorcha, hacemos el apriete de la culata y podemos dar por cerrado nuestro primer motor preparado de 74 CC

11 comentarios

noviembre 4, 2011

Montesa Cota 74T

Reparación depósito de la Cota 74T.- Quinta parte.

Antes de llevarlo a pintar a talleres Roberto amigo de hace muchos años, lo que vamos a hacer es darle una capa de antigravilla en los bajos, para evitar que se nos pique por los posibles chinazos que le puedan dar.

4 comentarios

octubre 31, 2011

Montesa Cota 74T

Montar pistón y cilindro de la Cota 74 + Sorpresa desagradable

Montamos el pistón de la Montesa Cota 74T, y nos llevamos dos sorpresas desagradables, por un lado los frenillos del pistón están mal colocados, por otro, el pistón es mas bajo de lo que debería ser....

7 comentarios

octubre 26, 2011

Pensamientos varios.

Mas herramientas y un Arias Paz.

Poco a poco vamos ampliando el material que tenemos en la nave, este fin de semana hemos hecho nuevas adquisiciones, herramientas para el compresor, y nos han regalado unas llaves y un ARIAS PAZ!!!

1 comentario

octubre 26, 2011

Lube

La regla 3/1. Empezamos con la Lube

Empezamos con la Regla 3/1 para dedicarle tiempo a las motos de JM, hoy es el primer día de esta regla, así que vamos a hacer una valoración de daños previa para saber a que nos afrontamos.

2 comentarios

octubre 25, 2011

Destacadas / Montesa Cota 74T

Montar motor Cota 74T. Montar Cárteres (2º Parte)

Manual / Tutorial de como montar un motor de Montesa Cota 74 T (válido para las 123 y 172) paso a paso,

11 comentarios

octubre 18, 2011

Montesa Cota 74T

Grupo motor Cota 74T.

Teniendo el motor de la Cota 74T ya limpio, es el momento de hacer lo propio con grupo motor, limpiamos la mugre, decapamos la pintura, protegemos el interior y finalmente pintamos con anticalórica para que queden como nuevos

Sin comentarios

octubre 18, 2011

Lube / Pensamientos varios.

La locura de la restauración llega al taller.

Recogemos una Lube 99, una Montesa Brio 81 y una Lambreta LD que se vienen al taller, todas propiedad de Jose Miguel, que se une a la locura del taller

4 comentarios

octubre 17, 2011

Pensamientos varios.

Tenemos compresor!! y Destornilladores

Por fin tenemos un compresor para el taller, no es el mejor del mundo, pero para nosotros es lo mejor de lo mejor, ya podemos limpiar carburadores e hinchar las ruedas de las motos sin tener que pedir favores!!

2 comentarios

octubre 15, 2011

Derbi Antorcha Tricampeona de Carlos

Limpieza de cromados. Llanta Antorcha

Hoy toca restauración low cost, de unas llantas con óxido, vamos a eliminar el óxido que suele aparecer a puntitos en las llantas (aunque también en es válido para otros cromados) con ayuda de la lana de acero, parecerán nuevas otra vez, recuperando su brillo!!

6 comentarios

octubre 8, 2011

Vespa 150S del 66

Restauración Vespa 150 S

Por fín os podemos mostrar la restauración de nuestra primera moto, con la que empezó todo esto, una preciosa vespa 150 S, aquí un resumen del proceso, esperemos que os guste (a pesar de haber perdido muchas fotos)

18 comentarios

octubre 7, 2011

Montesa Cota 74T

Pintado de tapas motor Cota 74T.

Pintamos el contorno del emblema de montesa en las tapas del motor, lo hacemos dos veces porque la primera vez no nos convenció el resultado y cambiamos el método.

Sin comentarios

septiembre 29, 2011